睿享MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，生活可以提供2,217间客舱。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，圈网不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，圈网以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

另一方面，易传多人出行的家庭预定比例持续升高，易传他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，中国战略尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。另一个方面，广告疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，合作将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。面对这样的情况，发布MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、睿享踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，生活MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，生活这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。卡尼曼强调，圈网需要用参照系来替代个人的主观估计。

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